von Dr.-Ing. Andreas Stowasser | Montag, 14 Januar, 2013 | Aktuelles, Allgemein, Ingenieurbiologie, Literatur
Meine Dissertation analysiert Potenziale und Optimierungsmöglichkeiten bei der Auswahl und Anwendung ingenieurbiologischer Bauweisen im Wasserbau. Es wird gezeigt, wie vorhandenes Wissen aus dem Themenfeldern Anwendungsgrundlagen, Planung, Ausführung sowie Pflege und Entwicklung anwenderfreundlich aufbereitet, zusammengefasst und verfügbar gemacht werden kann. Im Mittelpunkt der damit verbundenen Überlegungen zur Beseitigung von Anwendungshemmnissen steht die Entwicklung einer Methodik zur Auswahl ingenieurbiologischer Bauweisen auf Grundlage der jeweils am Einbauort vorhandenen Anforderungen und Rahmenbedingungen. Die Konzeption eines Datenbank gestützten Informationssystems für ingenieurbiologische Bauweisen verdeutlicht, wie vorhandene Umsetzungshindernisse beseitigt und damit die Ingenieurbiologie im Wasserbau einem breiten Anwenderkreis erschlossen werden kann.
Die Dissertation erschien 2011 in der Schriftenereihe des Instituts für Umweltplanung der Leibniz Universität Hannover im Cullivier Verlag Göttingen.
von Dr.-Ing. Andreas Stowasser | Dienstag, 25 September, 2012 | Ingenieurbiologie
Bei strahlendem Sonnenschein wurde am 20.09.12 bei optimalem Wasserstand des Rheins die 1 km lange Versuchsstrecke zur Erprobung ingenieurbiologischer Bauweisen feierlich eröffnet. Wortführende waren Herr Stenschke, Unterabteilungsleiter Wasserstraßen vom BMV, Herr Joeris Präsident der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest, Frau Herzog Amtsleiterin des Wasser und Schiff-fahrtsamts Mannheim, Herr Heubaum vom BAW und Herr Behrendt Direktor der BfG.
Alle Redner unterstrichen die zukunftsweisende Form der naturnahen Ufersicherungen mit Weidensetzstangen, Lebendfaschinen, Heckenbuschlagen, Buschlagen, Spreitlagen, Röhrichtgabionen, Pflanzmatten etc. und Uferentsteinungen, deren Potenzial und Bedeutung vor dem Hintergrund der veränderten gesell-schaftlichen Anforderungen an die Bundeswasserstraßen und die Umsetzung der EG-WRRL weiter zunehmen werden. Die Planung erfolgte durch Stowasserplan und Geitz und Partner, die auch die Bauüberwachung übernahmen.
Multitalent – Ingenieurbiologie
An den Ufern der Bundeswasserstraße Rhein müssen die ingenieurbiologischen Bauweisen mit denkbar schwierigen Bedingungen zurecht kommen: Bis zu 12 m hohe, überwiegend 1:2 bis 1:3 steile Böschungen, 6 m Wasserspiegelschwankungen, schiffsinduzierte Belastungen wie Schwall und Sunk, Wellenschlag etc. Die starken Wasserspiegelschwankungen führen dazu, dass die hydraulischen Belastungen auf gesamter Länge der Uferböschungen auftreten können. Dennoch sollen die ingenieurbiologischen Bauweisen nicht nur das Ufer sichern, sondern gleichzeitig
auch zur Strukturverbesserung der ausgebauten und bisher überwiegend mit Steinschüttungen verbauten Rheinböschungen beitragen.
Nach knapp einer Vegetationsperiode haben die im Herbst 2011 angelegten 9 Versuchsfelder bereits zu einem erheblichen Erkenntnisgewinn geführt. Besonders gut bewährt haben sich beispielsweise diagonal zur Wasserlinie eingebaute, mehrlagige Spreitlagen. Durch die diagonale Anordnung der Äste wird der Wellenschlag gebremst und so der Austrag von Feinmaterial aus der Böschung minimiert. Die diagonal eingebauten Äste kommen gut mit den Wasserstandsschwankungen des Rheins zurecht, wodurch die Weiden bereits im 1. Jahr über 1,5 m Zuwachs aufweisen und die gesamte Spreitlage sehr vital ist und die Uferböschung entsprechend gut schützt.
Wir bleiben auf dem Laufenden!
Durch die BAW und die BfG wird die weitere Entwicklung der ingenieurbiologischen Bauweisen durch ein umfangreiches Monitoringprogramm in den nächsten Jahren begleitet werden. Über neue Eindrücke vom Rheinufer und aktuelle Ergebnisse aus den angesetzten Monitoringmaßnahmen informiere ich Sie gerne weiterhin auf unserem Blog. Nähere Infos zum derzeitigen Stand der Versuchsstrecke und zum Monitoringprogramm gibt es unter folgenden Links der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) und der Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG):
BAW/Publikationen
BfG/Aktuelles
Auch die öffentliche Presse berichtet über die Versuchsstrecke in Lampertheim:
Das Nachrichtenportal Rhein-Neckar morgenweb
Lampertheimer Zeitung Rhein Main Presse
Tip-Verlag, Die Onlineseiten für Südhessen
Die Flyer der WSV und der planenden Büros zur Pilotstrecke in Lampertheim stehen unter folgenden Links zum Download bereit…
Flyer WSV
Flyer Geitz & Partner und Stowasserplan
von Dr.-Ing. Andreas Stowasser | Freitag, 14 September, 2012 | Allgemein, Ingenieurbiologie, Veranstaltungen
10 Jahre nach der Jahrhundertflut in Sachsen fand vom 04. bis 05.09.2012 die Jahrestagung der Gesellschaft für Ingenieurbiologie mit dem Thema „Ingenieurbiologie zwischen Sichern und Entwickeln“ in Dresden statt.
Die Ingbiotools GmbH war mit der Software für Ingenieurbiologie – SOFIE® ebenfalls mit einem Infostand vertreten.
Die Vielfalt der Themen der Jahrestagung der Gesellschaft für Ingenieurbiologie war groß. Die Inhalte der Vorträge an Tag 1 erstreckten sich von „Grundprinzipien der Anwendung ingenieurbiologischer Bauweisen im Wasserbau“ über „Haftungsrechtliche Aspekte bei der Anwendung ingenieurbiologischer Bauweisen“ bishin zu Impulsreferaten über die zukünftige Entwicklung der Ingenieurbiologie.
Meine Vortragsthemen waren „Planung und Auswahl ingenieurbiologischer Bauweisen“ und „Die Ingbio-App – Wie sehen die Anwendungsgrundlagen der Zukunft aus?“.
Den Abschluss des ersten Tages bildete eine Dampferfahrt auf der Elbe mit Abendessen sowie die Besichtigung der Elblachen Laubegast und den realisierten Hochwasserschutzmaßnahmen nach dem Hochwasser 2002.
Tag 2 umfasste eine Ganztagesexkursion zu ausgewählten Gewässerabschnitten in Sachsen. Anhand der Exkursionsbeispiele wurde das Anwendungsspektrum der Ingenieurbiologie im Wasserbau „Eigendynamik initiieren, steuern und stoppen“ aufgezeigt. Exkursionsziele waren der Weidigtbach und der Gorbitzbach in Dresden.
An beiden urbanen Fließgewässern kamen zahlreiche ingenieurbiologische Bauweisen zur naturnahen Ufersicherung und -strukturierung zum Einsatz. Beispiele zur Initiierung und Steuerung eigendynamischer Gewässerentwicklung wurden am Lungwitzbach besichtigt. Bei allen Exkursionszielen handelte es sich um Projekte die durch das Büro Stowasserplan geplant und umgesetzt wurden.
